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예를 들어 수도권 전철 서해선의 경우 김포공항역만 서울시내에 있지만 서해선 열차를 타고 대곡역, 능곡역이나 부천종합운동장역에서 다른 전철 노선으로 환승하여 서울시내에 있는 다른 역에서 하차할 수 있다.

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용인 경전철: 이 노선은 모든 역이 경기도 용인시에 있으며 요금 규정이 수도권 전철 타 노선과 달라 용인시가 기후동행카드 참여를 선언하지 않는 이상 사용이 불가능하다.

다시 한번 비밀번호 확인 하시면 이용중인 화면으로 돌아가며, 작성 중이던

→ 없다. 본인만 작정하면 철저히 숨길 수 있다. 다만 몇가지 사항으로 의심은 해볼 수 있다.

국밥은 사실 현지인들 물어보면 걍 자기집 앞이 제일맛집이라 하는놈들이 너무많아서

수도권 통합환승할인제도는 그야말로 이의 정점. 그러나 이렇게 저렴한 운임제도는 운영기관들의 막대한 적자를 유발하고 있으며, 특히 서울교통공사는 고강도 구조조정에도 불구하고 괴멸적인 재정난을 겪고 있다.

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